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 澳門人‧澳門情 PDF 列印



2013年10 月17日 [返回]
盡心盡力 辦好澳門大賽車

澳門格蘭披治大賽車是每年一度的體壇、車壇盛事,首屆賽事於一九五四年十月三十及三十一日舉行,到今年剛好一個甲子。這享負盛名的賽事,每年不但吸引世界各地眾多車手同場較量,來自不同國家和地區的旅客也親臨賽道,感受賽車帶來的震撼、緊張和熱鬧氣氛。而賽事背後,一班工作人員默默耕耘,甘願放棄多個晝夜的私人時間,將全副精神和心力灌注在數天賽事裡。他們只希望憑藉自身經驗和汗水,為場內場外的車手和觀眾,呈現最完美、經典的賽事。

與摩納哥的蒙地卡羅跑道一樣,澳門東望洋跑道也是街道賽場,以路窄、彎多著稱,而且更是全球罕有,能同時舉行房車和電單車賽的跑道。澳門格蘭披治大賽車也被公認為世界最佳的街道賽事,曾被選為“十項最精彩街道賽”以及“不能錯過的二十項頂級賽車活動”之一。

今年,澳門格蘭披治大賽車迎來第六十屆鑽禧,一對兄弟以成為每屆賽事工作人員為榮。謝大國和謝大民,分別任職博彩從業員及公職人員。從第三十屆起,他們便投入每年的賽車工作。當年還不到廿歲的小伙子,進場工作純粹為欣賞賽事,並抱著賺外快的心態。但到今天,他們對大賽車的工作熱情仍有增無減。且經過多年的經驗累積,二人已各自成為賽道上,眾多站台的其中兩名站長。

兄弟二人表示,成為賽道工作人員,基本條件是要對大賽車及相關工作有一份熱誠。他們坦言,當年家住新口岸,距離賽道很近,自小已受賽車薰陶。雖說和大賽車結緣,但加入賽車工作後,仍須穿“紅褲仔”──先在水塘角為入場觀眾查票,到第三年才派往賽道擔任工作人員。他們回憶稱,當年場地人員培訓不太系統,往往到場後才知道當天工作內容。由初次踏入車場到現時成為站長,轉瞬已三十年,為他們帶來不少人生經驗。而多年來一起在賽道上與隊友並肩作戰,這份友誼與賽道上的經歷,同樣難忘。

說到驚心動魄的場面,謝大民即談及其中一屆賽事,他在東方彎站台工作的經歷。東方彎是澳門格蘭披治大賽車其中一個較具挑戰性的彎道。他當天站在貼近防撞欄位置,遠看已注意到一部戰車速度和行走方向不對勁,結果真的失控,撞上防撞欄,整部戰車撞至拋離地面。謝大民如今想起仍心有餘悸,他說:“當時戰車已飛起,在我眼前衝過來,幸好仍能作出反應,見勢色不對,立即伏下,只是頭頂被輪胎輕輕擦過受傷。”他和其他受傷的工作人員被送往醫院,經敷治後不但沒有回家休息,還返回賽道繼續站台工作。可見澳門格蘭披治大賽車在二人心目中的地位有多重要。

雖然大賽車委員會每年對賽事安全要求愈來愈高,防撞欄一屆比一屆好,但作為具備多年經驗、又經歷過賽道上危險時刻的前輩,他們在培訓新人時,總苦口婆心,要求他們緊記:身處賽道中,難以估計何時會發生意外。一旦發生也是一瞬間,所以時刻都要集中精神、提高警覺,工作時要先確保人身安全。

談到對今年第六十屆格蘭披治大賽車的期望,他們讚賞新加入的工作人員是一群真正對賽車感興趣、有熱誠的年輕人,較他們更勤力上進。而在培訓年青工作人員過程中,他們希望透過每個細節,磨練他們的團隊默契、守紀和吃苦耐勞的精神。此外,因為格蘭披治大賽車已成為澳門品牌活動,他們期望藉着自己參與多屆賽事的經驗,培養更多由澳門人自行訓練的本地人站長,讓大賽車成為完全由澳門人一手包辦的大賽事,並從而帶動經濟,進一步提升澳門的國際知名度。

身為澳門人,兄弟二人希望大賽車這項盛事能夠得到更多本地居民支持,並一直延續下去。雖然自己只是小角色,也希望多出一分力,為這項屬於澳門、屬於澳門居民品牌的體壇盛事做到盡善盡美。使得每位本地居民都對大賽車感到自豪,更讓外地旅客留下深刻印象,在他們日後提及“澳門”這個地方時,都會想起:澳門每年都會舉辦一場非常出色的賽事──澳門格蘭披治大賽車!能做到這一點,對兩兄弟以及一班賽事工作人員而言,才是最大的鼓舞。



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